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　　斟酌了很久，2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。

业务模式从最初的微信公众号人气推广转移到现在的精品内容电商运营，旨在将内容运营积聚的流量实现最大的销售转化。”　　吴奇隆自信自己的项目并不缺少投资，只是他不愿意把风险留给别人。　　目前，新加坡巴西立公园附近的ofo共享单车已经引发了其他单车租赁企业的不满——他们指责ofo不公平竞争：一方面，ofo没有支付公共场地的使用费用，比他们成本低;另一方面，相比他们7~8新加坡元的时租费用，ofo只要0.5新加坡元一次的价格实在太有吸引力。没人能成为万事通，但在某种意义上，他们可以成为超级多面手，这就是我眼中的超级预言家。业内认为，现实有力地驳斥了毕胜，他的观点也随之应者寥寥。